GJAW 2024: Mobil China, Korea, dan Jepang Bersaing

GJAW 2024 – Merek mobil asal China, Jepang, dan Korea semakin meramaikan pasar otomotif Indonesia. Dengan berbagai model, kualitas, serta harga yang kompetitif, ketiganya bersaing untuk merebut hati konsumen Tanah Air. Ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 menjadi momen penting bagi ketiga negara ini untuk menunjukkan keunggulan produk mereka.

Namun, dari beragam merek dan model yang ditawarkan, muncul pertanyaan: manakah yang menjadi favorit di mata pengunjung GJAW?

Heru, salah satu pengunjung pameran, memberikan pandangan yang menarik tentang hal ini. “Semua mobil saya pakai, Korea ada, Jepang ada. Tergantung fungsinya,” katanya. Pendapat Heru mencerminkan bahwa konsumen Indonesia semakin cerdas dalam memilih mobil, tidak hanya didasarkan pada merek atau tren, tetapi juga pada kebutuhan praktis dan fungsi kendaraan.

Merek Jepang seperti Toyota dan Honda masih memiliki tempat spesial di hati pengunjung, dikenal dengan kualitas yang andal dan layanan purna jual yang solid. Di sisi lain, merek asal China seperti Wuling dan Chery mulai mencuri perhatian dengan teknologi canggih dan harga yang lebih terjangkau. Tak ketinggalan, merek Korea seperti Hyundai dan Kia menawarkan desain modern serta fitur inovatif, menjadikannya pilihan yang tak kalah menarik.

Preferensi pengunjung GJAW 2024 tampaknya dipengaruhi oleh berbagai faktor, mulai dari fungsi kendaraan, kepercayaan terhadap merek, hingga daya tarik teknologi terbaru. Dengan beragam pilihan yang tersedia, konsumen memiliki kesempatan untuk memilih kendaraan yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka.

GJAW 2024 tak hanya menjadi arena persaingan antar-merek, tetapi juga cerminan dari pasar otomotif Indonesia yang semakin dinamis dan terbuka terhadap berbagai inovasi.

Mobil Listrik Korea Jadi Pilihan Utama

Heru, salah satu pengunjung asal Jakarta di GJAW 2024, berbagi pengalamannya tentang preferensi mobil di rumahnya. Ia mengaku memiliki beberapa kendaraan, termasuk Toyota dari Jepang dan Hyundai dari Korea. Meski kedua merek tersebut memiliki keunggulan masing-masing, Heru cenderung menjatuhkan pilihannya pada merek Korea, terutama untuk kategori kendaraan listrik.

“Kalau kita bicara soal (kendaraan) listrik kan sekarang yang banyak Korea, suka nggak suka kita pilihnya itu. Kalau mobil listrik kan Hyundai, Korea,” ujar Heru.

Pernyataan Heru ini mencerminkan tren yang sedang berkembang di pasar otomotif Indonesia. Korea, melalui merek-merek seperti Hyundai dan Kia, memang menjadi salah satu pelopor dalam industri kendaraan listrik (EV). Kehadiran model-model seperti Hyundai Ioniq dan Kia EV6 telah memperkuat posisi Korea di segmen EV, memberikan pilihan yang lebih variatif bagi konsumen Indonesia.

Di sisi lain, Jepang, meskipun dikenal dengan teknologi hybrid melalui merek-merek seperti Toyota, masih berusaha mengejar pasar EV murni. Hal ini membuat Korea unggul untuk saat ini dalam hal adopsi kendaraan listrik di pasar lokal.

Pengalaman Heru menegaskan bahwa konsumen kini lebih teredukasi dan mempertimbangkan teknologi serta kepraktisan kendaraan dalam membuat keputusan. GJAW 2024 menjadi bukti bagaimana pasar otomotif Indonesia terus berkembang, dengan kendaraan listrik sebagai salah satu fokus utamanya.

Pilihan Berbeda Pengunjung GJAW: Jepang atau Korea?

Preferensi pengunjung GJAW 2024 mencerminkan keberagaman selera dan pengalaman mereka terhadap berbagai merek mobil. Anin, seorang wanita asal Jakarta, tanpa ragu memilih merek mobil asal Jepang sebagai favoritnya. Ia bahkan langsung menyebut Lexus sebagai merek yang menjadi andalannya.

“Kalau disuruh pilih China, Jepang, atau Korea? Jepang. Alasannya karena Lexus,” ujarnya tegas.

Menurut Anin, pilihannya terhadap Jepang juga didasari oleh pengalamannya yang belum pernah mencoba merek mobil asal China ataupun Korea. “Nggak pernah sih nyobain merek China atau Korea,” tambahnya.

Di sisi lain, Alfa, teman Anin yang juga warga Jakarta, memiliki pandangan berbeda. Alfa cenderung mempertimbangkan merek mobil asal Korea, terutama setelah baru saja membeli mobil Hyundai. Pengalamannya dengan Hyundai memberikan kesan positif terhadap kualitas merek tersebut.

“Korea bisa sih. Kemarin baru beli Hyundai dan dari segi kualitasnya bisa sih bersaing dengan merek Jepang. Kecuali merek China belum tahu kualitasnya karena belum pernah nyoba,” ungkapnya.

Dua sudut pandang ini menunjukkan bagaimana pengalaman pribadi dan eksposur terhadap merek tertentu memengaruhi preferensi konsumen. Jepang tetap menjadi pilihan utama bagi sebagian pengunjung karena reputasinya yang telah teruji. Namun, merek Korea seperti Hyundai dan Kia mulai mendapatkan tempat di hati konsumen berkat inovasi dan kualitas yang terus meningkat.

Sementara itu, merek asal China tampaknya masih membutuhkan waktu untuk mendapatkan kepercayaan penuh dari konsumen Indonesia, mengingat banyak yang belum mencoba atau merasakan produk mereka secara langsung. Hal ini mencerminkan tantangan sekaligus peluang bagi merek China untuk lebih memikat pasar otomotif Tanah Air.

Mobil Jepang Tetap Favorit, Tapi Brand Baru China Mulai Dilirik

Pengunjung GJAW 2024 memiliki beragam alasan dalam memilih kendaraan favorit mereka. Di antara yang paling menonjol adalah preferensi terhadap mobil asal Jepang, yang terus menjadi andalan banyak orang karena kesesuaian dengan kebutuhan konsumen Indonesia.

Allen, seorang pengunjung asal Tangerang, memilih mobil Jepang karena menilai produsen Jepang sangat memahami iklim dan kondisi jalan di Indonesia. “Jepang, karena Jepang nyesuaiin sama iklim dan jalanan Indonesia. Kaya misalkan joknya, kan kalau kulit nggak begitu cocok di iklim Indonesia, gampang ngelupas. Sudah ngikutin market kalau Jepang, sudah ngikutin kemauan pasar Indonesia,” ujarnya.

Allen juga menambahkan bahwa ketersediaan suku cadang menjadi alasan utama lainnya. “Sama (ketersediaan) spare parts sih paling penting,” tambahnya, menekankan kemudahan perawatan sebagai daya tarik utama mobil Jepang.

Sementara itu, Dhea, warga Depok, memiliki alasan berbeda. Ia memilih mobil Jepang karena merasa puas dengan pengalaman menggunakan Toyota selama ini. “Jepang, karena Toyota-oriented (pengguna Toyota) dan karena sudah trustworthy,” ungkapnya.

Namun, Dhea tidak menutup pintu untuk merek lain. Ia bahkan mengungkapkan ketertarikannya pada brand asal China, Zeekr, karena desainnya yang menarik. “Tapi kalau brand China-nya Zeekr, aku mau,” tuturnya.

Pandangan dari kedua pengunjung ini menunjukkan bahwa meskipun mobil Jepang tetap menjadi pilihan utama karena reputasi, kenyamanan, dan kepraktisannya, merek baru dari China mulai mencuri perhatian dengan inovasi dan desain yang segar. Hal ini menjadi sinyal bahwa persaingan di pasar otomotif Indonesia semakin dinamis, dengan peluang besar bagi merek-merek pendatang baru untuk menarik perhatian konsumen lokal.

Baca juga artikel lainnya dari cuaninaja.id